跟着4月上海车展的举行，新能源轿车成为一大亮点，各大车企纷繁推出了新款或概念的新能源轿车，展现了其关于新能源轿车开展的注重和决心。而与此同时，乘联会也放出了三月份的乘用车的出售数据，从数据来看，全体车市体现平平，与三月触目惊心的价格大战不相匹配

　　文恒心 来历博望财经 资本商场历来不缺妖股。 前一日仍是本年美股上市首日体现最佳股票，后一日就暴降82%，说的正是中概新能源换电榜首股优品车（UCAR.O）。 4月20日，优品车在美国纳斯达克成功上市，发行价定为6美元，坐落辅导区间6美元到8美元的低端

　　可谓“轿车春晚”的上海车展， 这次有许多瓜。当然，在这些瓜背面，也相同有许多亮点，但最耀眼的肯定是许多国产新能源轿车，这一届上海车展，国产新能源轿车闪烁全场，彻底隐瞒住了合资品牌的光辉，成为“最靓的仔”

　　“特斯拉仅仅有钱人的玩具。”比亚迪董事长王传福曾这样说。后来跟着特斯拉逐步聚集群众商场，王传福这句话的主角，在世人眼中开端变成了高合轿车。但近期，跟着高合第三款产品SUV-HiPhi Y的露脸，以及出海方案的亮出，高合“有钱人玩具”的形象开端松动

　　编译杨玉科 修改葛帮宁 出品帮宁工作室（gbngzs） 美国正面临电动轿车充电难的应战。 跟着顾客对电动轿车爱好不断升温，轿车制造商设定了活跃的电动车型推出方案。与此同时，拜登政府

　　近来举行的上海车展中，燃油车的展车数量乃至没有新能源车型多，燃油车，失宠了吗？ 燃油车这么快就在世界A级车展中“失宠”了？ 2023上海车展，新能源轿车登上“主场”

　　2022年特斯拉全球销量131.43万辆，本年榜首季度就现已达到了42.2万辆，销量增加局势一片大好。不过在2022年上半年，比亚迪就以64.14万辆的销量逾越特斯拉，从此便稳坐世界冠军的宝座。即使比亚迪和特斯拉的技能还有必定距离，但也足以阐明：新能源开展的路途并不只要一条

　　裁人、关闭、市值暴降，这是2022年底主动驾驭职业的三个“热词”，大如Waymo、Mobileye、Argo AI、图森未来等主动驾驭公司大规模裁人、关闭潮不断。彻底主动驾驭在面临商业化出题时，因迟迟无法看到落地和盈余才干，迎来“寒流”

　　01 官方续航500，实践续航不到300，远程干着急，冬季“打骨折”，电动车续航究竟吹了多少牛？ 这期视频就来盘点下，声称续航前十的纯电动车，究竟虚标了多少？ 第十名

　　着相了，是一句佛语，意思是「执着于外相、虚相或个别认识而偏离了实质」。 在主动驾驭上，我国车企着相了。 曩昔很长一段时间，许多我国车企十分迷信大算力芯片渠道，而大算力芯片渠道又往往与堆料挂钩。 好像，得这两者，得智能驾驭

　　图片来历：度哥传统意义上来说，轿车产品更多的是面向男性顾客，但长城轿车旗下的欧拉好像是发现了女人顾客的钱更好赚，所以直接抛弃了群众化商场，转而ALL IN女人赛道。在本年上海车展前夕的品牌之夜上，欧拉宣告全面奔赴品牌2.0年代，将价值体会晋级为“更的新能源轿车”

　　换道超车怎样才算成功？ 上海车展的新能源品牌从场馆边际的“小通明”，现在到了各个品牌展台中的肯定中心C位，只用了不到5年罢了。 在新能源这个范畴。我国品牌逐步成为这条赛道的标杆了

　　2023年4月18日，第20届上海世界车展揭开序幕，本届车展的主题是“拥抱轿车职业新年代”。全球车企和供货商齐聚车展，纷繁展现自己的新车型、新产品、新技能。跟着轿车智能化进程的

　　日产车销量下滑，马自达也不能逃过，且跌幅显着。 数据显现，本年榜首季度，丰田轿车、本田轿车、日产轿车及马自达在华销量均处于下滑趋势，其间马自达跌幅最高，2023年榜首季度跌幅为66.11%，3月跌幅为46.17%

　　《港湾商业调查》王心怡 主动驾驭一直是轿车职业高度重视的一项技能，从0到彻底主动共分为6个等级，而提早完成打破的企业，在商场上显然会愈加具有优势。 4月4日，一家供给主动驾驭解决方案的供货商，知行

　　导读 2023年3月，乘用车共出售201.7万辆，环比增加22%，同比增加8.2%。在乘用车首要种类中，与上月比较，除穿插型乘用车销量呈两位数下降外，其他三大类车型均呈显着增加；与上年同期比较，穿插型乘用车销量大幅下滑，其他三大类车型呈不同程度增加

　　导语Introduction他们带着对我国轿车开展的震动和疑问，带着本身掉队的不信和不甘，回去向管理层报告我国商场正在产生的智能电动车的巨大革新，这该是多么沉重的一次心态改变。作者丨李思佳责编丨李思佳修改丨靳鹏辉外国人忽然多了起来，是本年上海车展和往届最大的不同点之一

　　新能源车提价，特斯拉官降，我国品牌跟进，燃油车掀桌子，部分车企敞开保价形式。以上大约是从去年底到本年初，国内车市的阅历的一系列过山车似的价格大乱斗。就当上个月我们还在评论价格战要打到什么时候，究竟是“保价派”略胜一筹，仍是掀桌子的更得人心时

　　文｜光锥智能，作者｜王一粟、周文斌 “车在变，产业链在重构。” 岚图CEO卢放的这一语，戳中了车企们近年来最深入的体会。 在2023年的上海车展，等着介绍自家油泵、轴

　　民生视角看车市/左右观车4月24日海南报导——??不知我们仍是否记住这个魔性广告——“贵才干好，好才干贵”、“宝沃 好?贵”。仅仅这样精心设计的广告词，并没能提高宝沃的形象，反而是暴风雨来得更猛。左右观车注意到，宝沃轿车近来新增破产检查信息