跟着4月上海车展的举行，新能源轿车成为一大亮点，各大车企纷繁推出了新款或概念的新能源轿车，展现了其关于新能源轿车开展的重视和决心。而与此一起，乘联会也放出了三月份的乘用车的出售数据，从数据来看，全体车市体现平平，与三月触目惊心的价格大战不相匹配

　　可谓“轿车春晚”的上海车展， 这次有许多瓜。当然，在这些瓜背面，也相同有许多亮点，但最耀眼的肯定是很多国产新能源轿车，这一届上海车展，国产新能源轿车闪烁全场，完全隐瞒住了合资品牌的光辉，成为“最靓的仔”

　　01 官方续航500，实践续航不到300，远程干着急，冬季“打骨折”，电动车续航究竟吹了多少牛？ 这期视频就来盘点下，声称续航前十的纯电动车，究竟虚标了多少？ 第十名

　　固然，我国新能源轿车在技能才干与产品才干方面处于全球抢先的方位，但在国内新能源轿车竞赛日趋激烈的状况下，国内新能源轿车品牌走出国门出海出售成为各大车企的必然挑选。 而本届上海车展也呈现了一个新的

　　出品 创业最前哨 作者 蓝齐 修改 闪电 美编 邱添 审阅 颂文 曩昔20年间，全球轿车工业产生了天翻地覆的改变。全球碳中和布景下，轿车职业“弃油向电”之势已不可挡

　　新能源火了这几年，无论是特斯拉，仍是比亚迪，风头比起五菱宏光都远远不及，一辆升级版“老头乐”在遍地造车实力中杀出重围，也算是这个范畴的一大“神级”现象。可是，是神线年，五菱宏光MINI 的销量热度不再

　　来历 伯虎财经（bohuFN） 作者 梦得 4月18日，第二十届上海国际轿车工业博览会拉开帷幕，这是本年全球首场A级车展，热烈到什么程度？据风闻，进入博览会的门票现已被黄牛炒到了800一张票

　　国产新能源车让老外仰慕不已本年的上海车展分外热烈。 回忆一下，2023上海国际车展阵容庞大，1000多家国内外的轿车厂商参展，累计有1500辆整车团体露脸，其间还有15

　　新能源轿车电池通常是锂离子电池，也有其他类型的电池在某些轿车中运用。新能源轿车电池首要分为以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元资料电池、钴酸锂电池和固态电池等。磷酸铁锂电池：是一种运用磷酸铁锂作为正极资料的锂离子电池，其具有较高的安全性、稳定性和长寿命

　　作者 郭照川 修改 宋函 4月22日，是印度尼西亚的开斋节。 开斋节意味着当地斋戒月的完毕，是印尼当地规划最大的公共假期。从4月19日开端，到开斋节后的4月26日，很多的印尼人当地人陆连续续开端赶赴其他城市和家人团聚，返乡之后进行购置年货、吃开斋饭等等一系列活动

　　第20届上海车展正在如火如荼的进行中，作为本年首个大型车展，各大轿车品牌都使尽了浑身解数，目的经过车展来引起顾客留意，一起向外界表达本身对未来的开展理念，上海车展也就成了各轿车品牌寻求破局的要害。

　　即使面临大环境经济下行的压力，新能源轿车职业依然体现微弱，并跟着疫情敞开后销量敏捷康复，新能源轿车商场的浸透率呈上升趋势。数据显现，本年3月份出售的164.6万辆乘用车中，新能源轿车销量到达了54.1万辆，浸透率到达了33%

　　文/电压传感器 出品/节点AUTO 本年2月，极氪完成了7.5亿美元A轮融资，投后估值到达130亿美元。在上一年12月，吉祥轿车曾发布公告称，极氪现已按保密基准向美国证交会递送或许进行初次揭露出售的注册声明草拟本

　　撰文｜华锋修改｜凯旋一将功成万骨枯，古来征战几人回——这是对当下新能源轿车职业的真实写照。近来，又一家造车新实力停摆，自游家（NIUTRON ）轿车官方 App——NIUTRON App 宣告间断服务

　　上海车展新车型密布出售会对轿车消费产生的影响作用，轿车销量有望在二季度环比持续改进。意料之中，跟着新能源浸透率的提高，在本届上海车展上，新能源依旧是“最佳主角”。据不完全统计，本次参展车型超越144款，其间78款为新车型，其间新能源车型占比超越一半以上，国内外的参展商都带来了不少新能源的最新车型

　　文小卢鱼 修改杨旭然 本钱商场上，新能源板块有企稳反弹的痕迹。 能够看到，这与超级充电给职业带来的决心提振有密切关系。4月10日，特斯拉在官方账号上表明，自己在全球范围内制作的超级充电桩数量已到达45000个

　　导语 Introduction 卷起来吧，诸位。 作者丨王静、李思佳 责编丨杨晶 修改丨靳鹏辉 阅历过低谷才干迎来顶峰，这话用在近几年国内的车展上再适宜不过。 尤其在阅历了2022年北京

　　据乘联会数据显现，国内乘用车商场零售159.6万辆，同比相等，较上月增加17%。本年以来累计零售427.5万辆，同比下降13%；全国乘用车厂商批发195.5万辆，同比增加7%，较上月增加22%。本年以来累计批发502.1万辆，同比下降8%

　　任谁也没有想到，在2023年第一季度，我国轿车商场居然如此的“精彩”：特斯拉开年降价，比亚迪“油电同价”，燃油车企的超级补助，每一件事拿出来，在从前都算得上是头号新闻，现在却会集产生。或许正是由于美好来得太忽然，顾客面临这样的“大礼包”居然毫不动心，车市本来估量的销量高点并没有呈现

　　在国际新能源商场上，特斯拉能够说是一家十分特别的企业，作为商场上最有名的龙头，特斯拉的体现就像当年的苹果相同，可谓是商场的风向标，就在本年年头特斯拉降价引发商场降价潮之后，特斯拉又又又降价了，在特斯拉

　　文：东子 编：亦可 近年来,跟着电动轿车的遍及，充电桩作为不可或缺的配套设备，相同进入了开展“快车道”，其工业环绕“造”和“卖”即制作和运营两部分拓宽

　　2020年，特斯拉、蔚来等高端新能源车以及宏光MINIEV等低端新能源车热销，使其时的新能源乘用车商场结构呈“哑铃型”。2021年头，长安轿车董事长朱华荣点评其时的商场结构为“高端放量、低端迸发、中端不尽善尽美的不均衡”

　　图片来历：度哥 近两年，奇瑞有些折腾。 先是立讯精细入股，被外界猜想奇瑞会成为苹果轿车的代工厂，紧接着被曝出与华为将翻开智选方式协作，被质疑将丢掉“魂灵”。 这个月，

　　车企越来越重视中心竞赛力了间隔2023上海车展的日子是越来越近了。 轿车厂商们跃跃欲试，预备了很多黑科技与新车，抢着在上海车展“全球首发”，都期望取得满足的曝光，赚足顾客的眼球

　　经过了几轮寒流、沙尘暴，气候逐渐转暖，这几天的上海，也总算有那么点夏天的姿态了。 可是，前两年人人都说好的新能源职业好像一夜间就进入了隆冬，凉气裹挟着的冷雨夹杂着沙尘，狠狠的落下来，没人知

　　2023的前三个月，关于车市来说可谓是触目惊心。轿车价格大跳水、职业赢利腰斩等等音讯都预示着本年是大洗牌的一年。 4月10日，乘联会发布的数据显现，3月乘用车商场零售到达158.7万辆，同比增加0.3%，环比增加14.3%

　　这段时刻，看了不少关于合资车型方式吃紧的文章，但线日，我国轿车流转协会轿车商场研讨分会、乘用车联席会(以下简称乘联会)发布了3月及第一季度零售销量数据，看完这个数据再说。 乘联会数据显现：3月国内狭义乘用车商场零售销量158.7万辆，同比增加0.3%，环比增加14.3%

　　增程式混动，是多此一举吗？ 自增程技能作为砝码被再度摆到轿车技能博弈的桌面上来，多此一举、弄巧成拙的质疑声不绝于耳，似乎稍微了解点轿车是怎样运动起来的人，不骂两句增程式都对不住自己所了解到的轿车常识

　　电控体系被称为新能源轿车的大脑，作为三大中心技能之一，其首要还涵盖了电机控制体系和电池办理体系。新能源轿车电控体系一般包括以下几个部分：电池办理体系（BMS）：担任监测和办理电池组的状况，包括电量、温度、电压等，并对电池进行维护和平衡

　　4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制体系——云辇。云辇智能车身控制体系由比亚迪全栈自研，完成体系级深度集成，标志着比亚迪成为首个自主把握智能车身控制体系的我国车企。据了解，云辇产品矩阵包括云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、控制、安全、越野等维度大幅提高顾客的驾乘领会

　　特斯拉在美国商场再度宣告降价，最高降价起伏到达5000美元，折合超越三万元人民币，此举或许导致它在我国商场也将再度降价，这对国产新能源轿车无疑是巨大的压力。一、特斯拉把握着价格战指挥棒从2019年特斯

　　当我国新能源轿车迈过从0到1的起步阶段，来到了从1到10的高速开展阶段，传统轿车品牌开端下山摘桃子了。 蔚小理三家从开端领跑到现在小鹏掉队、蔚来不温不火，哪吒零跑从后来者居上到现在有些后继乏力，还有

　　新能源轿车赛道的大洗牌，来势汹汹。进入2023年以来，新能源范畴的造车新实力凶讯频传。近来，由李一男兴办、国内造车新实力自游家 NIUTRON 轿车“完全凉凉”，官方官方 App——NIUTRON App 宣告间断服务

　　自电动轿车呈现以来，就呈现了两种天壤之别的补能方式——充电与换电。可是，在开展过程中，两种补能方式却迎来了天壤之别的命运。车机厂商从本钱、技能视点归纳考虑，纷繁挑选了快充的路途；而现在仅有挑选换电方式

　　虽然从本年起，我国对新能源轿车工业长达数年的补助方针正式间断，但新能源轿车工业的开展却并没有因此而受阻。 乘联数据显现，本年2月，国内新能源乘用车零售总量为43.9万辆，同比增加起伏高达61%。其前

　　马云在《赢在我国》节目中曾说：“免费的是国际上最贵重的东西。”现在，有新能源轿车车主领会到了：“节约的是国际上最费钱的东西。” “买时欢欣鼓舞，开时小心谨慎

　　3月份刚曩昔，不少新能源车企纷繁发布自家的销量成果。回忆这一个月，国内的轿车商场并不安静，整个3月终端商场被持续降价所笼罩，而需求也在一次次的降价中被推延，顾客张望心情严峻。 这样看来，3月份新能源商场全体大环境并不算景气

　　作者甄 瑶 修改李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 当时全体轿车商场处于什么阶段？未来新能源轿车空间有多大？

　　降价2万元、4.8万元、9万元、16万元，轿车厂商们试图用一个个让顾客呆若木鸡的降价起伏影响人们的购车愿望。轿车价格大战仍在持续。估量是连2023年敞开降价节奏的始作俑者特斯拉都没有想到，当降价的潘多拉盒子翻开之后，居然会在我国车市掀起轩然

　　跟着近期部分车企连续发布3月份的销量数据，本年一季度的新能源轿车商场状况也根本清楚。从现已发布销量的车企来看，比亚迪以54.8万辆的数据稳居首位，超越了其他发布了销量车企的总和；埃安一季度销量超8万辆，同比增加最快；哪吒、小鹏、零跑销量下滑